Fließende Berge greifen die Alpen an

Vor rund zwei Jahrzehnten, als ich zum ersten Mal zum Mountainbiken in die Alpen reiste, waren die Trails noch roh – und die Reaktionen der Wanderer ebenso. Die spektakulären Ausblicke und der einfache Zugang ins Hochgebirge waren ein riesiger Anreiz, aber der Ruf der Skigebiete als luxuriös, zugleich konservativ (und ehrlich gesagt langweilig) hielt sich hartnäckig. Trotzdem lohnte es sich, jedes Jahr zurückzukehren – wir fanden traumhafte Singletrails, endlose Abfahrten und authentische Bergdörfer. Für jemanden aus einem Land, in dem der höchste Berg knapp unter 2000 Metern liegt, war es eine überwältigende Erfahrung, von solchen Bergen umgeben zu sein.

Die Alpen erstrecken sich über 12.000 Kilometer von Frankreich im Westen bis nach Slowenien im Osten. Acht Länder haben Anteil an den Alpen. Merkwürdigerweise gehört auch der Zwergstaat Monaco dazu, obwohl das Fürstentum innerhalb seiner Grenzen kaum Berggipfel besitzt. In der Schweiz hingegen bestehen rund 65 Prozent der 41.285 Quadratkilometer des Landes aus Gebirge.

Empfohlene Strecke:
Col des Posettes zur Aiguillette des Posettes und hinunter nach Le Tour. Fantastische Landschaft, guter Flow und viel Fahrspaß!

Anreise:
Der nächstgelegene Flughafen ist Genf. Von dort sind es etwa 1,5 Stunden mit dem Mietwagen und rund 2 Stunden mit dem Bus oder Shuttle. Wenn du einen Roadtrip machen und verschiedene Orte in mehreren Ländern besuchen möchtest, empfehle ich dir, ein Auto zu mieten.

Chamonix verkörpert die Alpen in ihrem reinsten Sinn. Die beeindruckendsten Berge umgeben die Hauptstadt des Alpinismus in den Alpen: zerklüftete Viertausender, Gletscher,
Seracs und natürlich der Mont Blanc – mit seinen 4810 Metern der höchste Berg der Alpen. Chamonix ist ein wildes und einzigartiges Fleckchen Erde.

Ehrlich gesagt sind die Berge rund um Chamonix fast zu steil zum Mountainbiken. Wenn man im Tal spazieren geht und nach oben schaut, wirken die Berge wie hohe Mauern.

Le Tour liegt am östlichen Ende des Chamonix-Tals. Hier findest du eher sanfte, wellige Berge, doch der Blick auf das Mont-Blanc-Massiv ist spektakulär. Von Le Tour kannst du vom Talboden aus in Richtung Vallorcine hinauffahren, direkt an der Schweizer Grenze. Schneller und einfacher geht es mit der Charamillon-Gondelbahn ab Le Tour, von wo du weiter zum Col des Posettes (1997 m) pedalst. Das eröffnet dir mehrere großartige Möglichkeiten: Wenn du über den Pass weiter in Richtung Schweiz fährst, gelangst du auf die Tour-du-Mont-Blanc-Route, eine der berühmtesten Langstreckenrouten Europas. Eine andere Option ist, dem Weg vom Col des Posettes zurück in Richtung Chamonix-Tal zu folgen. Ein fantastischer Trail an der Aiguillette des Posettes führt dich schließlich direkt zum Parkplatz an der Talstation der Bergbahn in Le Tour.

Empfohlene Trails:
Von der Bergstation des Ruinette-Lifts fährst du nach Osten und folgst der Beschilderung nach La Chaux. Irgendwann siehst du unterhalb des Grats einen felsigen Trail, der dich auf einen spaßigen Weg führt, der dich bis hinunter nach Le Morgnes im Tal bringt. Von dort kannst du der Straße nach Le Châble folgen und die Gondel oder den Bus nach Verbier nehmen.

Anreise:
Der nächstgelegene Flughafen ist Genf, aber Zürich ist fast genauso weit entfernt. Von beiden Flughäfen aus kommt man bequem mit dem Zug nach Le Châble, dem Dorf im Tal unterhalb von Verbier. Das ist ein großartiger Ort zum Übernachten, aber wenn Sie Ihre Unterkunft in Verbier haben, bringen Sie Busse und eine Seilbahn das letzte Stück hinauf.

Ein klassisches und lebendiges Skigebiet im Winter, war Verbier lange Zeit ein ruhiges, verschlafenes Dorf in der Nebensaison. Hinter den Luxus-Chalets und den geschlossenen Gourmetrestaurants begannen Mountainbiker, im Sommer die atemberaubenden Singletrails von Verbier zu entdecken. Bald darauf wurde ein Bikepark gebaut, Fahrradläden eröffnet, und heute ist der Sommerbetrieb in vollem Umfang etabliert.

Bei allem Respekt für den Bikepark auf Les Ruinette – er ist nicht der eigentliche Grund, zum Mountainbiken nach Verbier zu reisen. Nutze jedoch die Lifte im Bikepark, um dorthin zu gelangen, wo die eigentlichen Trails beginnen, und genieße das alpine Fahren. Einige der Strecken führen bis hinunter nach Le Châble und in andere Dörfer im Tal. Von dort kannst du mit dem gelben Postbus wieder hinauf nach Verbier fahren. Alle Busse haben Fahrradträger für bis zu sechs Bikes, und es kostet nur ein paar zusätzliche Schweizer Franken. Wenn du den Talboden während der Betriebszeiten der Lifte erreichst, kannst du auch mit der Gondel wieder hinauf nach Verbier fahren.

Die andere Seite des Berges heißt Medran und ist ebenfalls mit einer Gondelbahn erschlossen. Hier gibt es noch mehr Singletrails, und die Landschaft ist einfach großartig. Von hier aus kannst du auch nach Martigny abfahren, die kleine Stadt im Rhonetal auf der anderen Seite des Berges. Das kann schnell zu einem ganztägigen Abenteuer werden – genau wie die Tour du Mont Fort, eine 60 Kilometer lange All-Mountain-Tour für Fahrer, die sich fit fühlen und eine echte Herausforderung suchen. Auf dieser Tour gibt es viele Anstiege, aber die Belohnung sind insgesamt mehr als 3000 Tiefenmeter Abfahrt.

Empfohlene Tour:
Livigno–Passo di Val Trela. Dies ist eine 30‑Kilometer‑Runde mit etwa 1200 Höhenmetern bergauf und ebenso viel bergab. Nach dem Anstieg kannst du dich auf eine fantastische Tour auf perfekten Trails in wunderschöner Umgebung freuen. Iss zu Mittag auf der Alpe Trela. Wenn du ein Stück des Anstiegs abkürzen möchtest, nimm die Bergbahn bis zum Gipfel des Mottolino.

Anreise:
Livigno liegt etwas abgelegen und die Anfahrt von den Flughäfen in Mailand, Zürich und München ist mit 3–3,5 Stunden recht lang. Der Umweg lohnt sich jedoch, um einige der besten Trailrides in den Alpen zu erleben.

Früher war Livigno ein armes Bauerndorf, abgeschieden zwischen hohen Gebirgspässen nahe der Grenze zur Schweiz. Zur Zeit Napoleons erhielt Livigno besondere, vorteilhafte Zollbestimmungen. In der Moderne hat dies dazu beigetragen, dass sich die Region seit den 1960er-Jahren zu einem attraktiven Reiseziel entwickelt hat; Livigno ist eine zollfreie Zone. Wie viele Wintersportorte richtet sich Livigno im Sommer an Mountainbiker, was 2005 einen kräftigen Schub bekam, als dort die Weltmeisterschaften ausgetragen wurden.

Seitdem ist viel passiert, und heute gilt Livigno als eines der führenden Ziele für Mountainbiking in den Alpen.
Rund um Livigno und in der Region Alta Rezia gibt es 600 Kilometer ausgeschilderte Bike-Strecken. Fügt man zwei Bikeparks, 12 Bikeshops und fast 20 Bikehotels hinzu, wird klar, dass Livigno ein Paradies für Mountainbiker ist.
Livigno liegt wunderschön auf 1816 Metern am Fuße der Berge im Nationalpark Stilfserjoch und ist damit eines der höchstgelegenen Dörfer in den italienischen Alpen. Die große Höhe hat Livigno bei Ausdauersportlern beliebt gemacht, die in der Höhe trainieren wollen. Einige Trails führen auf weit über 3000 Meter.

Empfohlene Wanderwege:

Der Mark-Twain-Weg auf der Gornergrat-Seite verläuft am Berghang entlang und bietet spektakuläre Ausblicke auf das Matterhorn. Wenn du eine lange Abfahrt machen möchtest, probiere den Weg vom Rothorn hinunter nach Täsch, dem Dorf unterhalb von Zermatt. Er beginnt direkt hinter der Bergstation der Seilbahn am Rothorn. In Täsch nimmst du dann den Zug zurück nach Zermatt.

Anreise:
Fliegen Sie nach Genf oder Zürich, die Entfernung ist von beiden Flughäfen in etwa gleich. Ich empfehle, die gesamte Strecke mit dem Zug zu fahren; Zermatt ist ein autofreies Dorf, daher brauchen Sie keinen Mietwagen – er ist nur umständlich und es ist teuer, unterhalb des Dorfes zu parken.

Mit fast 40 Gipfeln über 4000 Metern und epischen Trails in einer der schönsten Landschaften ist Zermatt ein Traumziel für Mountainbiker.
Die klassische Schweizer Bergstadt hat einen Ruf, der ihr voraus eilt – erst recht, seit sie massiv investiert hat, um ein noch fahrradfreundlicheres Reiseziel zu werden.
Zermatt im Schweizer Kanton Wallis ist ein Klassiker in leicht neuem Gewand.
Früher kamen die Menschen vor allem zum Bergsteigen, Wandern, Skifahren – und wegen der atemberaubenden Aussicht.
Mit autofreien Straßen, einer tief verwurzelten Bergkultur und vielleicht der ikonischsten Bergsilhouette der Welt übt Zermatt schon immer eine besondere Anziehungskraft aus.
Es ist einer der Klassiker der Alpen mit all seiner Schönheit, aber ehrlich gesagt auch ein bisschen langweilig und konservativ.
Kein Wunder, dass es lange gedauert hat, bis sich das Mountainbiken hier etabliert hat.
Zum Glück hat sich das geändert, und heute wandelt sich Zermatt zu einem der progressivsten Mountainbike-Reiseziele in den Alpen.

Als eines der ursprünglichen Dörfer in den Alpen und am Fuße des berühmten Matterhorns (4447 m) hat Zermatt zweifellos einen ganz besonderen Reiz. Allein für die atemberaubende Aussicht und die spannende Geschichte würden die Menschen hierherkommen.
Statt sich jedoch bequem aufs Sofa zu setzen und nur vom Tourismus zu leben, hat der Unternehmergeist der Zermatter eine unaufhörliche Weiterentwicklung als Bergort vorangetrieben. Zuletzt haben sie beschlossen, den Mountainbikesport ernst zu nehmen – und sie haben ihre Hausaufgaben gemacht. In nur wenigen intensiven Jahren hat Zermatt ein Mountainbike-Angebot geschaffen, das diesen Namen wirklich verdient und den Ort auf die globale Mountainbike-Landkarte gesetzt hat. Die Singletrails gab es schon immer, doch mit einer Investition von 13 Millionen US-Dollar über fünf Jahre hinweg entsteht im Schatten des Matterhorns ein fantastisches Mountainbike-Produkt. Das laufende Projekt in Zermatt ist vermutlich bedeutender als jedes andere Mountainbike-Entwicklungsprojekt in Europa – vielleicht sogar weltweit.

Empfohlene Route:

Von Punta Chaligne hinunter in die Stadt Aosta: Zuerst geht es vom Rifugio Chaligne den Berg hinauf, danach folgt eine mehrere Stunden lange Abfahrt hinunter in die Stadt. Unglaubliches Mountainbiken mit allem, was das Herz begehrt – von aussichtsreichen Alpenpassagen bis zu schnellen Abschnitten im Wald!

Reisen:

Fliege nach Genf oder Turin, die Entfernung von beiden Flughäfen ist in etwa gleich, rund zwei Stunden. Es gibt Flughafenshuttles, aber im Sommer ist es mit einem Mietwagen entspannter, weil du vor Ort flexibler bist; einige Ausgangspunkte der Wanderwege liegen weit auseinander.

An der Sonnenseite des Mont-Blanc-Massivs breitet sich das wunderschöne Aostatal aus. Das Tal beginnt genau dort, wo der Mont-Blanc-Tunnel im kleinen Dorf Entreves am Fuße der spektakulären Berge endet. Von dort zieht es sich nach Süden und reicht hinunter bis zu den sanften Wiesen nördlich der Großstadt Turin. Wenn du Ski fährst oder snowboardest, hast du wahrscheinlich schon von einigen der bekannten Skigebiete der Region wie Champoluc, Gressoney oder La Thuile gehört. Wie viele klassische Ziele in den Alpen wurden die Wege im Aostatal schon lange genutzt, bevor jemand an das Wort „Tourismus“ oder „Outdoor-Sport“ dachte. Diese Wege dienten dem Transport und Handel. Sie verbanden Menschen. Heutzutage erkunden Mountainbiker jeden Winkel der Alpen, und in den letzten Jahren hat sich das Aostatal zu einem Reiseziel entwickelt, über das viel gesprochen wird. Fahrerinnen und Fahrer aus aller Welt schätzen die fantastische Vielfalt an epischen Trails, das hervorragende Essen, die herzliche Gastfreundschaft, die reiche Kultur und den guten Kaffee, den man überall bekommt.

Es ist großartig, in der römischen Stadt Aosta zu sein. Es gibt viele Touren in der Nähe der Stadt und die Atmosphäre ist wunderbar. Außerdem gibt es eine Menge hervorragender Restaurants.
La Thuile hat einen Bikepark mit ausschließlich natürlichen Trails und Pila, einer der besseren Bikeparks in diesem Teil der Alpen, ist ein weiterer Ort, den man sich ansehen sollte. Kontaktiere Aosta Valley Freeride (aostavalleyfreeride. com) für eine großartige Zeit im Aostatal. Sie organisieren Guiding, Bikeshuttles und alles, was du in der Region brauchst.

Empfohlene Route:

Die Sella Ronda MTB ist eine der landschaftlich schönsten Mountainbike-Touren in den Alpen. Die 60 Kilometer lange Runde führt dich an einem Tag um das Sella-Massiv. Gröden ist einer der Ausgangspunkte, und mit einer Kombination aus Pedalkraft und Liften bezwingst du vier klassische Dolomitenpässe: Grödner Joch, Campolongo, Pordoijoch und Sellajoch.

Anreise:
Fliegen Sie nach München oder zum Flughafen Marco Polo in Venedig, der 270 Kilometer entfernt liegt. Von München aus sind es nur 300 Kilometer mit dem Auto bis nach Gröden.

Keine andere Gebirgskette in den Alpen ist so spektakulär und einzigartig wie die Dolomiten, ein UNESCO-Weltnaturerbe. Die Sellagruppe bei Gröden ist weltberühmt – vielleicht sogar noch mehr fürs Wandern, Klettern und Skifahren als fürs Mountainbiken. Doch die Dolomiten bieten einige der spektakulärsten Mountainbike-Strecken der Alpen, und rund um das Grödner Tal in Südtirol gibt es unzählige Möglichkeiten. Das Wegenetz am Passo Sella ist weitläufig;
es gibt Trails in alle Richtungen. Dank der tief verwurzelten Bergkultur wird in diesen Bergen schon seit langer Zeit überall gewandert. Vom Pass aus kann man in Richtung Marmolata, mit 3343 Metern der höchste Gipfel der Dolomiten, abfahren oder zurück nach Wolkenstein in Gröden. Die Umgebung ist beeindruckend: schroffe Alpengipfel und Kalksteinberge, wie sie typisch für die Dolomiten sind. Gleichzeitig ist die Landschaft grün und üppig – ein schlichtweg atemberaubender Ort, um mit dem Bike unterwegs zu sein.

Wenn du richtig loslegen und im echten Hochgebirge unterwegs sein möchtest, nimm die Seilbahnen hinauf bis zum Fuß der Seceda (2450 m) oberhalb des Dorfes St. Ulrich (Ortisei). An der Bergstation, 2400 Meter über dem Meeresspiegel, kannst du zu verschiedenen Touren unter der beeindruckenden Geislergruppe aufbrechen. Mein Lieblingstrail ist Nummer sechs auf der Karte. Wenn du den grünen Wiesen unter dem gewaltigen Berghang folgst, führt dich der Weg direkt zur Pieralongia Hütte. Diese urige Hütte ist seit über 100 Jahren in Familienbesitz und ist auf jeden Fall einen Stopp wert – wenn auch nur für einen frisch gepressten Saft. Schließlich kommst du vielleicht an der Regensburger Hütte vorbei, wo du zu Mittag essen und ein kühles Bier genießen kannst.

Empfohlene Route:

Vom Parpaner Rothorn über den Schafalpi-Trail nach Arosa über den Alpisee, einen der schönsten Bergseen der Schweiz. Von Arosa nimmst du ein paar Lifte zurück hinauf in die Berge nach Fuerggli und fährst anschließend wieder hinunter nach Lenzerheide.

Anreise:
Lenzerheide ist nur 1,5 Stunden von Zürich entfernt und daher der beste Zielflughafen. Die Anreise mit dem Zug nach Lenzerheide ist unkompliziert, allerdings musst du in Chur, etwa 30 Minuten entfernt, auf den Bus umsteigen.

Vor einigen Jahren war Lenzerheide im bündnerischen Graubünden wie viele andere Skigebiete in den Alpen: Im Sommer verschlafen und mit kaum etwas, das geboten wurde. Dann beschloss man, ernsthaft in den Ausbau des Mountainbikens zu investieren und den Sommerbetrieb auf das Niveau des Wintergeschäfts zu bringen. Man merkte schnell, dass es nicht ausreichte, Biker einfach mit den Liften hochzufahren und sie auf alten Kuhwegen fahren zu lassen, wie es vielerorts üblich ist. Stattdessen holte man Berater ins Boot, um ein durchdachtes Konzept zu entwickeln.
In nur wenigen Jahren hat Lenzerheide so ein gut funktionierendes Bike-Revier aufgebaut und durch eine Vielzahl von Events – von Weltcuprennen und Weltmeisterschaften bis hin zu öffentlichen Grassroots-Veranstaltungen – hat sich der Ruf weit herumgesprochen.

Die Strategie ging auf. Lenzerheide ist heute ein angesagtes Ziel für Downhiller und Freerider, die einen der besten Bikeparks in den Ostalpen genießen, sowie für All-Mountain-Fahrer, denen Liftzugang zu Trails, Touren im Tal und in das benachbarte Dorf Arosa geboten wird. Im Kanton Graubünden gibt es ein Wegenetz von 17.000 Kilometern für Wanderer und Biker. Eine ungeschriebene Regel besagt, dass alle Wege im Kanton von allen genutzt werden dürfen. Diese Regelung ist in den Alpen und weltweit einzigartig. Graubünden, der flächenmäßig größte und zugleich am dünnsten besiedelte Kanton der Schweiz, gilt als eine der fortschrittlichsten Regionen der Welt im Bereich des Biketourismus. Es gibt 4.000 Kilometer speziell ausgeschilderte Mountainbike-Strecken, und mehrere Regionen des Kantons nehmen in Europa eine Vorreiterrolle im Biketourismus ein.

Empfohlene Route:

Der Kleble Alm Trail bietet eine fantastische Mischung aus technischem Fahren mit Spitzkehren, Wurzeln und Felsen sowie flowigen Highspeed-Passagen. Vom Ausstieg der Bergbahn steigst du fast 600 Höhenmeter auf, aber nach einem Getränk und einer Pause in der Kleble Alm Hütte wartet eine lange Abfahrt hinunter nach Sölden auf dich, mit insgesamt etwa 1000 Tiefenmetern.

Anreise:
Fliegen Sie nach München oder Innsbruck, anschließend ist die Weiterreise mit einem Mietwagen am einfachsten. Von München sind es etwa 2,5 Stunden und von Innsbruck 1,5 Stunden.

Sölden und das Ötztal gehören zu den bekanntesten Bike-Destinationen Österreichs. Der bekannte Skiort in Tirol entwickelt seine Bike-Trails und die Infrastruktur bereits seit vielen Jahren. Heute ist die Bike Republic Sölden ein fester Begriff in der Bike-Szene und auf jeden Fall einen Besuch wert. Das alpine Gelände ist eindrucksvoll, doch die vielen Trails im Wald sind das eigentliche Highlight in diesem wunderschönen Tal. Eines der Hauptziele der Bike Republic Sölden ist es, Trails für ein möglichst breites Spektrum an Mountainbiker:innen anzubieten. Das bedeutet: Ganz gleich, welches Fahrkönnen du mitbringst, in Sölden wirst du eine gute Zeit haben.

Mit einer Ausdehnung von über 65 Kilometern von Nord nach Süd ist das Ötztal eines der längsten Täler Tirols. Mit den Annehmlichkeiten Innsbrucks eine Stunde nördlich und Italien ganz in der Nähe im Süden ist Sölden ein großartiger Ort für ein langes Wochenende oder eine ganze Woche Biken mit deinen Freunden. Nicht nur das Tal selbst wirkt endlos, auch die Trails scheinen kein Ende zu nehmen. Das Streckennetz umfasst viele lange Touren, die du auf deine Bucket List setzen kannst.
Drei Gondelbahnen erschließen das Trailsystem in Sölden und Ötz und bieten Zugang zu zahlreichen Strecken. Denk daran, dass im Ötztal der Fokus auf Trailriding liegt; Vollvisierhelme sind weder in den Liften noch auf den Trails erlaubt. Ein Trail-Team mit über 20 Mitarbeitenden hält die 32 Strecken in der Bike Republic Sölden in Top-Zustand.