På Norges vestkyst ligger en trapp med 3 292 trinn – omgitt av fjorder, fjell og åpent hav. De profesjonelle terrengsyklistene Rémy Métailler og Geoff Gulevich klarte ikke å motstå fristelsen til å sykle ned den.
– Vi hadde ingen forventninger. Vi bare gikk opp og innså hvor episk det kom til å bli.
Dette er ordene til den anerkjente franske terrengsyklisten Rémy Métailler, som prøver å beskrive følelsen av å sykle ned Midsundtrappene i Norge.
Her, mellom små tettsteder, små landsbyer og tilsynelatende midt ute i ingensteds, finner du en av verdens lengste sammenhengende steintrapper. Den ble bygget for bare noen få år siden av lokale ildsjeler og nepalske sherpaer, med mål om å tiltrekke seg turgåere og turister på jakt etter storslått utsikt og enda større naturopplevelser. Svært få hadde noen gang forestilt seg at noen kunne ha ferdighetene som skulle til for å sykle ned trappen.
Hva hadde du hørt om terrengsykling på den norske vestkysten før du kom hit, Rémy?
– Jeg gledet meg veldig til å utforske terrengsykkelmiljøet i Norge. Jeg visste at naturen og landskapet kom til å være helt utrolig. Men jeg visste ingenting om Midsundtrappene før jeg hørte om dem bare noen få dager før turen.
Rémy sier at turen til toppen av Midsundtrappene føltes som en helt vanlig fottur – bortsett fra at han hadde en sykkel festet på ryggen. Folk de møtte underveis, ble definitivt overrasket og spurte: Hvorfor bærer du sykkelen din? Har du tenkt å sykle ned?
Hva var de største tekniske utfordringene med å sykle ned trappene?
– Enkelte partier er faktisk ikke syklbare. De er så bratte og utsatte at det er umulig å komme seg gjennom svingene uten å ha for høy fart.
Hva slags ferdigheter kreves for en nedstigning som denne?
– Jeg vil si at du må være svært komfortabel med hårnålssvinger og ekstremt bratt terreng.
Var det noen øyeblikk da du følte at du kanskje kunne miste kontrollen?
– Jeg følte at jeg var flink til å forutse farer, og valgte å gå noen partier.
Følte du noen frykt før turen?
– Alltid. Men det er frykten som holder deg skjerpet!
Hvorfor tror du at filmen fra denne nedstigningen får så mye oppmerksomhet?
– Det er bare så pittoresk. Stedet er helt fantastisk. Det handler mindre om selve syklingen, og mer om omgivelsene som fanger folks oppmerksomhet.
Den kanadiske terrengsyklisten Geoff Gulevich ble også med på eventyret i Midsund. På forhånd visste han svært lite om terrengsykling i Norge. Geoff har imidlertid et par nære venner fra Norge som han har syklet og konkurrert sammen med, og ferdighetsnivået deres alene fortalte ham at Norge måtte ha noen fantastiske sykkelmuligheter.
Hvordan vil du beskrive det vestnorske landskapet med dine egne ord?
– Det er vanskelig å beskrive landskapet, sier Geoff. – Stillheten i gruppen, mens vi tok inn den fantastiske utsikten uten å si et ord, sa alt. Helt utrolig!
Hva synes du om mulighetene for terrengsykling i denne regionen?
– Jeg opplevde mulighetene som ubegrensede. Landskapet byr på fantastisk sykling – det er bare fantasien som setter grenser. De mange bratte stiene rett ved sjøen var helt utrolige. Det er vanskelig å holde blikket på stien når man hele tiden blir distrahert av den fantastiske utsikten.
Geoff sier at den største tekniske utfordringen når man sykler ned trapper, er å holde føttene godt plantet og kontrollere farten.
– Hvis du begynner å kjøre for fort, vil du ikke klare å gjenvinne kontrollen. Hvis du vil prøve å kjøre i trapper, er det avgjørende å øve på mye mindre trapper først og gradvis jobbe deg oppover. Dette er ikke noe du bare kan prøve deg på uten erfaring.
Hvilken rolle spiller balanse og bremsekontroll i en bratt utforkjøring som Midsundtrappene?
– Balanse og bremsing er dine to beste venner. Du må holde deg sentrert over sykkelen og være helt trygg på at du har kontroll over bremsene.
Hvordan forberedte du deg mentalt på en slik tur?
– På dette stadiet i sykkelkarrieren min er det bare å sette utfor og la muskelminnet ta over.»
Fakta
Klær og sykler
Rémy hadde på seg Norrøna skibotn flex1-shorts og skibotn equaliser tech-T-skjorte under sykkelturen.
– Passformen er perfekt, og kvaliteten er helt utrolig! Jeg elsker det rene, tidløse designet, sier han.
Rémy syklet nedover på terrengsykkelen sin, en Propain Tyee.
– Jeg gjorde ingen spesielle justeringer på sykkelen, jeg sjekket bare dekktrykket slik jeg alltid gjør. Jeg brukte som vanlig 20 og 22 psi.
Geoff valgte å bruke Norrøna fjørå flex1 tech shorts og en Norrøna fjørå equaliser lightweight long sleeve.
– Jeg elsker hvor lette og pustende disse klærne er. De gjorde turen opp enklere, og det friksjonsfrie materialet lot meg bevege meg fritt, forklarer han.
Han syklet på terrengsykkelen sin, en Orbea Rallon.
– Jeg har 160 mm vandring bak og 170 mm foran. Jeg endret ingen av de vanlige innstillingene mine. Det eneste jeg ville gjort annerledes neste gang, er å bruke klikkpedaler, slik at føttene ikke spretter av pedalene like lett.
Midsundtrappene
Midsundtrappene ligger i Møre og Romsdal på Norges værharde vestkyst. De består av fire turstier, der enkelte partier er forsterket med steintrapper bygget av nepalske sherpaer. Trappene er i seg selv et imponerende turmål, og panoramautsikten over fjell, fjorder og hav gjør turen enda mer givende.
Hvis du besøker Midsundtrappene som turgåer, anbefaler vi disse rutene:
- Rørsethornet (633 meter over havet): En av verdens lengste sammenhengende steintrapper med 3 292 trinn.
- Digergubben (527 m) og Midsundhornet (483 m): To nærliggende topper med fantastisk utsikt.
- Bløkallen (522 m): En vakker fottur langs den gamle Kløvstien.
- Aksla (110 moh.) og Akslahornet (411 moh.): En kort fottur til utsiktspunktet på Aksla, med mulighet for å fortsette opp den brattere stien til Akslahornet.